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冠县护栏板厂家讲护栏板端头的安装优势

发布者:高速公路防撞护栏板  发布时间:2019-5-20

冠县护栏板厂家讲护栏板端头的安装优势
  冠县护栏板厂家美国目前的高速公路护栏是什么设计?
  其实,上世纪六、七十年代,这种护栏在美国也较为常见。但是,发生过多次“护栏刺穿车身”事故之后,美国开始对护栏端头进行优化处理,并终于1993年形成了《NCHRP350报告》,并沿用至今。
  目前,美国通过《NCHRP350报告》的护栏端头形式主要有三种设计:吸能式、外展式、埋入式。
  吸能型端头设计,其中包括端头位移式吸能和解体式吸能两种:端头位移式设计,是通过端头的位移来消解车辆与端头碰撞时的动能;解体式设计,是在碰撞发生时让护栏端头与立柱解体,以此吸收碰撞时的动能。
  埋入式端头设计:将护栏端头埋入路侧护坡之中,实现失控车辆的重新导向作用。这种形式需要合适的地形,比如两侧要有路坡,如果没有路坡,可借助工程手段“制造”护坡。
  外展型端头设计:将端头向路侧安全净区偏闪一定距离,防止护栏端头穿透车身。
  交通事故的发生,很多时候都涉及到人、车、路等多种因素。我们无法彻底杜绝车辆故障,也无法完全让人不犯驾驶错误,此时,“友好型”道路及道路设施对减轻事故后果、挽救人员生命来说就显得至关重要。


  交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,交通安全问题作为世界性难题,越来越引起人们的重视,我国高速公路的交通安全保障工作也面临巨大挑战.交通事故是不可避免的,要做到零伤亡更是不可能的,但可以通过改善高速公路交通安全设施来减轻交通事故的严重程度.高速公路安全设施包括:安全护栏、标志、标线、隔离栅等。其中安全护栏是防护事故车辆的重要措施。
  在高速公路上的交通事故有一部分是在公路路口处发生的,公路护栏一般都是3mm-4mm厚的镀锌板为原材料通过挤压变形的产品,如果在开头或是结尾处不做任何防护处理,本身就很危险,更何况是对于时速120公里的车辆,更像是一把利剑了。
  安全护栏端部是指在护栏起始终点所做的特殊处理。护栏端口碰撞导致的人身伤亡事故也有的是由护栏端部设计不合理造成的,所以护栏端部的设计跟道路安全有这很大关系。
  我国高速护栏端头一般用的是U型端头,这种端头外观是一个半圆形,这样事故车辆撞上之后不会直接插进车厢,而是通过变形吸收掉车辆的一部分能量,迫使车辆改变方向,减缓车辆碰撞速度。以降低车辆内部人员伤亡情况。由此可见,在护栏分段处设计安装合理形态的端头,对公路行车安全有着很大的意义!
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